En höjdrädd kranförare

En av mina arbetsuppgifter som projektkoordinator på Stockholmsarenan är att dokumentera byggprocessen. Idag gav jag mig ut till byggområdet med min kollega Janne för att få bra filmmaterial för en informationsfilm till Paviljongen. Sent ska jag glömma att dagen som började som en trevlig utflykt förvandlades till något som för mig var helvetet på jorden. (Okej, det finns värre saker, men det är svårt att fokusera på dessa i situationen jag befann mig i. Vänta och se).

När vi dokumenterat en del får Janne för sig att vi ska åka upp i en av tornkranarna för att ta lite bilder. Eftersom jag är lite höjdrädd tackade jag nej till äventyret och bestämde mig för att stanna på marken. Men…så dök den där bror duktig tanken upp i huvudet och jag tänkte på vilka bra bilder jag skulle kunna få uppifrån kranen. Jag hakade med andra ord på.

När jag kom fram till kranen inser jag att hissen upp är en korg för två som hänger utanför hela stommen. Bäst att smida medan järnet är varmt och allt det där. Med all säkerhetsmundering på bestämde jag mig för att åka som första gäst med den trevlige kranföraren. Janne fick vänta på tur två.

Några meter upp i luften inser jag att jag inte vågar titta ut. Jag står därför vänd inåt och blåhåller i gallret som finns på insidan av korgen. Den trevlige kranföraren berättar att han faktiskt också är aningen höjdrädd och gör sitt bästa för att distrahera mig under resan. 65 meter upp i luften, ungefär lika högt som Ericsson Globe är över torget, får jag klättra ut på ett gallergolv med total sikt nedåt och i alla andra riktningar för den delen. Jag tar min kameraväska och stativ och sätter mig på gallret, krampaktigt hållandes en stege som leder upp till förarhytten. Den trevlige kranföraren kollar att jag är OK (vilket jag självklart sa att jag var) och därefter åkte han ner för att hämta Janne.

Dokumentationen gick inget vidare, för jag vågade inte röra mig eller stå upp. Mitt i detta försök att samla mod för att våga filma ringer telefonen. Det är Janne.
”Hissen har stannat halvvägs upp”.
I denna stund börjar mina knäskålar hoppa upp och ner som ett par maracas. Mina tankar far iväg och jag undrar om det går att spendera natten däruppe? Rör jag mig mycket när jag sover? Hur lång tid tar det att fixa hissen? Någonstans inser jag dock att det bara finns en väg ner och det är stegen.

Vår mycket trevlige kranförare dyker efter en stund upp på min våning, han tar mina saker och därefter börjar klättringen ner. Jag vågade inte titta. Körde ett mantra ”jag är nästan nere på marken, jag är nästan nere på marken, jag är nästan nere på marken” medan jag blundade och klättrade steg för steg.

Väl nere på marken fortsatte mina knäskålar skaka en bra stund. Kan säga att det var första och sista gången jag begav mig upp i en tornkran. Med andra ord har jag varit där två gånger, både första och sista. Jag beundrar alla modiga kranförare som faktiskt har detta som sin dagliga arbetsplats.

Nya besökarupplevelser

Denna dag har minsann varit händelserik. Morgonen började med att vi tillsammans med vår arenaoperatör (Stockholm Globe Arenas/AEG) bjöd in till gemensam pressfrukost. Anledningen var att de idag släppt en ny trendspaning om framtidens VIP och premium och som en del i detta gav vi dessutom en glimt av hur besökarupplevelsen kan bli i Stockholmsarenan med fokus på just denna typ av ytor.

Pressfrukosten inleddes med att en ny film om Stockholmsarenan och framtidens Globen City visades. Den nya filmen finns förövrigt att kolla in på vår hemsida: www.stockholmsarenan.se eller på http://www.globearenas.se/sv/besokare/evenemangsomradet/stockholmsarenan.aspx

Efter filmvisningen berättade den amerikanska arenaarkitekten Matt Rossetti, som varit drivande i arenautvecklingen i över 40 år och nu även bidragit till Stockholmsarenans insida, om sin erfarenhet av arenaevolutionen. Han berättade b la att i USA kom de första VIP-erbjudanden på 70-talet, då handlade det om ”skyboxes” högst upp i arenan och herrklubbar, sk ”Old boys clubs”. Först på 80-talet föddes tankarna om loger närmare spelplanen. Nu går trenden mer och mer mot att innefatta en mängd olika VIP-upplevelser som präglas av transparens och nätverkande för både företag och privatpersoner.

Trendspaningen presenter följande utmärkande trender inom VIP och hospitality: 

-          Färre loger – fler lounger

-          Flexibilitet i både rum och erbjudanden

-          Närhet till stjärnorna – unika upplevelser

-          Fler nivåer av VIP och premium

-          Ny teknik tar besökaren närmre

-          Service service service! 
Hela trendspaningen finns på www.stadenshjarta.se 
Därefter var det dags att ge en glimt av delar av Stockholmsarenans insida. Denna gång med fokus på just besökarupplevelsen i VIP och premiumytor, som blir allt viktigare för arenaekonomin. Där trendspaningen och omvärldsbevakningen i stor utsträckning legat till grund för val av t ex koncept. I en tid då arenor gått från sporthallar till nöjespalats fylls arenorna med nya evenemang som attraherar nya målgrupper med olika behov, något som också har breddat VIP-konceptet. Fler personer kan få besökarupplevelser som tidigare bara varit förunnat logekunder. Samtidigt som premiumkoncepten blir fler, blir lyxlogerna färre. Efterfrågan av loger minskar, till förmån för gemensamma lounger där nätverkande är i fokus. Läs mer om detta här.

 Pressfrukosten avslutades med en rundtur på bygget.

En unik hybrid?

Fotbollen är en utbredd och älskad sport som både engagerar och upprör samt skapar osynliga band mellan människor. En tillhörighet. Att se ”sitt” lag spela är en upplevelse som inte kan beskrivas, utan måste upplevas. Idag byggs arenor världen över för att hysa alla engagerade fans och ge dem en upplevelse att minnas.

Arenorna utformas olika beroende på de önskemål och krav som ställs på arenan i färdigt skick. Och arenorna har minsann haft sin evolution. För fotboll har säkert spelats i minst 3000 år. På den tiden var det en självklarhet att fotbollen spelades under bar himmel utan skydd från väder och vind. Som tur var har utvecklingen av arenor gått framåt sedan dess. Idag finns allt från inomhusarenor till utomhusarenor och snart även hybrider, dvs någonting där mittemellan.

Stockholmsarenan ska bli en arena i världsklass. Världsklass för mig är, förutom att se bra fotboll, att ha det bekvämt, uppleva samhörighet med mina ”klack-kompisar” och verkligen kunna se bra. Stockholmsarenan har byggts så att besökaren ska ha en närhet till planen samt en bra siktvinkel från varje plats i arenan. Dessutom har vi vid utformandet av Stockholmsarenan just tänkt hybrid. Vi måste kunna stänga taket under t ex vintern, men vi vill ändå ha känslan av en utomhusarena vid t ex fotbollsmatcher. Därför har Stockholmsarenan designats så att när arenans tak är öppet finns inga tvärgående balkar som kastar skuggor över spelplanen.

Våning för våning

Det går nu att skapa sig en uppfattning om Stockholmsarenans utformning tack vare att arenans västra långsida börjar ta form. Våningsplanen går att skåda och vi kan skapa oss en bild av hur verkligheten kommer att se ut. Våningsplan för våningsplan växer Stockholmsarenan fram. Våningsplanen kommer då allt står klart att innehålla följande, från plan 1 – 7:

  1. Garage (vilket inte syns på bilden)
  2. Kommersiella lokaler i gatuplan
  3. Teknik och spelarutrymmen (syns ej på bilden)
  4. Nedre foajé i vilken huvudentrén, i nivå med Arenatorget, kommer att vara placerad
  5. VIP och premium
  6. Övre foajé
  7. Teknikplan

Högst upp har, som bilden ovan visar, teknikplanet klätts in i plåt. I och med detta kan vi ana arenans totala takhöjd. Utanpå detta pågår monteringen av arenans bärverk på vilken arenans perforerade fasadbeklädnad ska sitta, en perforering som faktiskt gör arenans fasad transparent och släpper in ljus i foajéerna. Perforeringen skapar också möjlighet att se staden utanför och utifrån skapar transparensen en möjlighet att se arenans invändiga liv. För den nyfikne finns även ett fasadprov att kika på på Arenatorget.

Välkommen ut till området och ta del av utvecklingen!

Teknik för teknologer

Igår höll samhällsbyggnadslänken vid KTH en studiedag för omkring 400 nyblivna KTH:are. Dagen började med att representanter från fastighetsbranschen berättade om branschen och om studenternas spännande framtid. Förmiddagen avslutades med att tre pågående byggprojekt i Stockholm presenterades, däribland Stockholmsarenan, som jag fick möjligheten att berätta mer om.

Då jag lämnade kårhuset efter presentationen var stämningen på topp. Ett gäng studenter hade till exempel bänkat sig för lunch, mitt i vägen, på ett övergångsställe. Blev smått förundrad och associationerna gick genast till midsommar. Där satt de med sina overaller och sjöng. Det kändes som en sillunch, vet dock inte vad som förtärdes, varken av den fasta eller flytande sorten. De såg ut att ha det  riktigt trevligt!

Efter lunch avgick ett 10-tal bussar till bland annat bygget av Stockholmsarenan. På plats i Globen City passade studenterna även på att besöka vår informationspaviljong på Arenatorget. Många fastnade för paviljongens tekniska applikationer, med t ex möjlighet att vandra runt i en 3D modell av Stockholmsarenan.  Så klart. Teknik lockar teknologer!

Maxad ståpublik

Det kommer in många frågor kring Stockholmsarenans möjligheter till ståplatser och hur stor arenans publikkapacitet kommer att vara vid fullsatta ståplatsläktare.

Från och med 2014 tillåter Svenska Fotbollsförbundet (SvFF) att endast 20% av arenans kapacitet får vara ståplatser. För att möta detta krav utformas Stockholmsarenan så att norra kortsidans nedre etage sänks ner för att möjliggöra ”rena” ståplatser där stolarna monteras bort. Dessa ståplatser motsvarar 10% av arenans publikkapacitet. Resterande procent som tillåts, dvs ytterligare 10 %, blir flexibla beroende på evenemang. Genom det har vi vid behov möjlighet att förvandla sittplatser till ståplatser. Anledningen till att  arenan förses med både ”rena” och kombinerade stå- och sittplatser är för att göra Stockholmsarenan så flexibel som möjligt – ena dagen fotboll andra dagen en konsert.

Totalt har Stockholmsarenan möjlighet att rymma ca 32 000 personer vid fullsatta ståplatsläktare och uppnår då maxgränsen, dvs 20 %, för hur många ståplatser som SvFF tillåter.

Går det att odla gräs i källaren?

Jag törs lova att Stockholmsarenans design blir unik i sitt slag. I detta fall syftar jag på det skjutbara taket som bärs upp av två primärbalkar, vilket gör att då taket är av, är öppningen lika stor som fotbollsplanen. Inga tvärgående balkar kastar därmed skuggor över spelplanen. Men trots det har det genom hela vårt projekt varit orealistiskt att ens fundera på att lägga ett konstant naturgräs. Ett skäl är att solen inte står tillräckligt högt upp i Sverige för att nå planen över läktarna. Ett naturgräs i hög kvalitet skulle kräva kostsamt och miljöbelastande underhåll såsom UV-ljus och extra ventilation utöver klippning, gödning, bevattning osv. Inte minst krävs vila som skulle begränsa möjligheterna att använda arenan i hög grad.

Som jag skrev i ett blogginlägg som publicerades i februari i år så är det beslutat att Stockholmsarenan ska bli en flexibel multifunktionsarena. Det betyder att arenan ska kunna anpassas till alla möjliga typer av evenemang och samtidigt hålla konstant högsta kvalitet på spelunderlaget för fotboll. Naturgräs klarar sig inte under en plantäckning hur länge som helst, utan kan dö och måste då läggas om efter ett större evenemang. Det är som att försöka odla en gräsmatta i källaren.

Att lägga ett nytt naturgräs efter alla stora evenemang skulle dessutom vara förödande för ekonomin. Med tanke på arenans multifunktion skulle ett konstant naturgräs begränsa användningsmöjligheterna och drabba alla parter med som jag befarar upptrissade hyror som resultat. Det handlar om miljonbelopp att lägga ett nytt gräs varje gång och som gör planen obrukbar under en viss tid.

Stockholmsarenan kommer därför utrustas med ett konstgräs av bästa kvalitet. En lösning som är flexibel på så sätt att gräset kan frysas till is inför issporter eller täckas med golv vid ex. innebandy eller konserter. Vid skidskytte fylls golvet med snö osv.
På samma sätt fungerar det i de andra Globenarenorna där det exempelvis har asfalterats vid motorevenemang eller fyllts med jord och sågspån vid Stockholm Horse Show.

Tänket är detsamma, Stockholmsarenan bjuder bara på fler möjligheter. Om, eller kanske borde jag säga när, ett evenemang som kräver naturgräs kommer till Stockholmsarenan läggs ett naturgräs in för just det evenemanget. Det är både miljövänligare och betydligt mer ekonomiskt och garanterar att fotboll spelas på ett bra underlag- varje gång, året runt!

 

Ted Mattsson, Projektchef Stockholmsarenan

Trevlig sommar!

Nu nalkas sommar och Stockholmsarenans projektblogg tar ett sommaruppehåll. Bloggandet återupptas igen vecka 33.

Under tiden kan ni passa på att besöka Stockholmsarenans informationspaviljong där ni har chansen att tävla om evenemangsbiljetter. Ny biljetter ligger i potten varje månad:

Juli – 2 biljetter till Josh Groban, Ericsson Globe 23 september
Augusti- 2 biljetter till Elvis, Ericsson Globe 20 oktober
September – 2 biljetter till Rihanna, Ericsson Globe 1 november

Paviljongen håller öppet dagligen hela sommaren (vardagar 10-19, helger 10-18) och bemannas av våra kunniga informationsvärdar lördagar och söndagar 10-15.

Ha en riktigt skön sommar!

Helena, Lena & Emelie

 

1000 anledningar att välja cykel

Att tillgången till kollektiva färdmedel är relativt utvecklad i och omkring Globenområdet, råder ingen tvekan om. Det är också det färdmedel evenemangsbesökaren helst väljer.

En fråga vi arbetar hårt med just nu är hur vi ska kunna ge en större del av evenemangsbesökarna cykeln som ytterligare ett alternativ. Idag väljer i snitt 2 % av evenemangsbesökarna cykeln som transportmedel vid evenemang i någon av våra arenor i Globenområdet. Trots att Stockholmarna är ett ”cyklande folk” och trots att tillgången till lånecyklar ökar.

I en relativt färsk undersökning som Metro och United Minds gjort (The Metropolitan Report) har man på en globalnivå kartlagt Storstadsbors liv och leverne. Där framgår det att hela 22 % av Stockholmarna cyklar till jobbet och snittresan är 9 km lång. Sedan kan man anta att cykelhjälmen inte läggs på hyllan på fritiden, men till evenemangen är inte cykeln det färdmedel som föredras.

Var ligger då motståndet att ta cykeln till evenemanget? Trots att cykelbanorna till området är relativt välutvecklade samt att många arenabesökarna faktiskt har cykelavstånd till området.

Jo, felet ligger nog som jag ser det hos oss som fastighetsägare. I dagens Globenområde finns ingen plats för cyklar. Tillgången till tunnelbana, bussar och pendeltåg är utmärkt. Men kommer du med cykel finns ingen plats till säker uppställning. Så där har vi svaret tror jag!

Med Stockholmsarenan skapar vi därför 1000 nya anledningar att faktiskt välja cykeln som ett alternativ. I två etapper kommer området i anslutning till Stockholmsarenan att utrustas med två nya cykelparkeringsplatser á 500 platser vardera. Den första anläggs precis i anslutning till arenan (mellan Nynäsvägen och arenans fasad), under tak kan tilläggas. Parallellt med det regionala cykelstråket som ska gå bredvid arenan. Den andra cykelparkeringsplatsen ska på sikt anläggas på motsatt sida av Stockholmsarenan, dvs mot Arenavägen. 

För information om stadens alla cykelvägar besök:

http://www.stockholm.se/TrafikStadsplanering/Stockholmstrafiken/Cykla/Cykelkarta1/

Den öppna spelplanen

För lite mer än ett år sedan – i ett av våra första inlägg här på bloggen – utredde Lena vilken arena som var först med skjutbart tak. Hon kunde då konstatera att tankarna kring ett skjutbart tak över arenor fanns redan för 2000 år sedan.

Idag byggs Stockholmsarenan med ett skjutbart tak som möjliggör evenemang året runt. Faktum är att Stockholmsarenan är ensam arena av den här kalibern i Sverige att utrustas med ett skjutbart tak helt utan tvärgående balkar som kastar skuggor över spelplanen.

 

För lite mer än ett år sedan – i maj 2010 – skickades förfrågningsunderlag gällande Stockholmsarenans konstgräs ut. Det stod tidigt klart att konstgräset skulle uppfylla kraven enligt UEFA och FIFAs regelverk för internationell fotboll samt att det ska vara anpassat till att kunna frysas till is.

Idag står det klart vilket konstgräs som kommer ligga på Stockholmsarenan. Även konstgräset kommer att särskilja sig från andra arenor. Stockholmsarenan är nämligen en av ett fåtal arenor i världen som använder sig av en konstruktion där hela gräset kan frysas in vid issporter. Konstgräset heter FIFA 2-star Desso iDNA och finns att kika på i Stockholmsarenans informationspaviljong på Arenatorget.